有一名男子持下午5點電子票證進入台鐵台北站，但晚間9點才從松山站出站，逃票遭加罰35元，竟反上「靠北台鐵」投訴站務人員扣太多，害得站務員一度遭檢討。台鐵事後調閱監視器台中隔熱紙價格，才發現該名男乘客實際上竟搭車到新竹，之後才北返松山，只被罰35元，得了便宜還賣乖，台鐵昨（21）日依規定對男子加罰5百多元，並要求男子公開在臉書對台鐵道歉。
根據報導，該名男子在5月14日傍晚5點42分持電子票證進台北站，但卻直到9點01分才從松山站刷出，被站務員發現異常，一算之下台北到松山竟花了3小時19分，男子稱是因為等朋友，但最後站務員還是以無票乘車，加罰台北到松隔熱紙推薦山自強號票價的5成，收了35元。
事後男子竟不滿，將過程PO上「靠北台鐵」，要求應只能扣台北到松山自強號票價23元，引起網友正反論戰，也有網友大呼這簡直是「逃票新漏洞」。
這是許多民眾對汽車隔熱紙的疑惑，多數人以為隔熱紙越黑就越隔熱，其實這是錯誤的觀念，實際上顏色的深淺與隔熱效果完全沒有關係，而且越黑可見光就越低。太陽光中的光波可分為紫外線、可見光和紅外線三種，其中99%熱的來源來自紅外線。而可見光及紫外線並不是熱的來源，真正的熱源是來自紅外線，只要透過技術阻擋隔熱紙推薦掉，熱感就可以消除。而紫外線是讓家具地板櫥櫃變色老化的主因，讓皮膚黑斑及視網膜病變也是紫外線所造成，許多建築師對這方面並台中隔熱紙推薦不了解，都以為顏色越黑隔熱就越好，經過這次的現場實驗才真正了解原來隔熱紙並非越黑越隔熱。節能膜是一種透明的建築用隔熱紙，貼在車上的隔熱紙並不適合貼在建築物上，如此不僅不能達到隔熱效果，反而可能造成室內採光不足。
而台鐵調閱監視器一查，發現該男子是搭乘177次南下往斗南自強號，並在晚間7點03分在新竹下車，還騙售票員要借用廁所，因此未刷卡出站，辦完事後再進站搭乘北上列車，晚間8點42分抵達松山站，在晚間9點01分出站。
台鐵昨日重新約談該名男子，他當場坦承說謊，台鐵重新計算票價，除了台北到新竹應補177元，新竹到松山應補192元外，逃票需再加罰5成，因此總計共需補554元，另外必須在臉書公開PO文向台鐵致歉。台鐵表示，他們將通盤檢討，研擬調整電子票證乘車營運規定，防堵逃票。
台中隔熱紙價格的低輻射(LOW-E)玻璃是利用真空沉積技術在玻璃表面形成一層低輻射(Low-E)塗層。Low-E塗層的作用首先是反射遠紅外輻射，有效降低玻璃的傳熱係數;其次是反射太陽中的熱輻射，有選擇的降低遮陽係數;同時，低輻射玻璃與熱反射玻璃相比，並不過多的限制可見光的穿透。使用局限：由於膜層強度較差，一般都製成中空玻璃使用而不單獨使用。中空玻璃介紹：中空玻璃是由兩層或多層平板玻璃構成，四周用高高氣密性粘劑密封，中間充入乾燥氣體。乾燥的、不對流的氣體可阻斷熱傳導的途徑，從而限制玻璃的溫差傳熱，有效的降低玻璃的傳熱係數。其內部一般填充惰性氣體，以進一步降低傳熱係數。使用局限：中空玻璃提高最大的是其導熱性能，而不是其隔熱性能。在南方地區的夏季，通過玻璃進入室內的熱量以輻射熱為主，而室內外溫差的熱只佔很少的部分。尤其在夏季晚上，中空玻璃的良好保溫性能，使得室內的熱量難以散發出去，對節能反而是不利的。
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